外面的世界
编者按：奔波在外面的世界，记录生活。注意标点的应用。
时隔一年，同是夏至。我又开始奔波于外面的世界。不同的是，这次太过匆忙。
来时的憧憬，旅途的期待。到达后的艰辛以及逃跑时的没落……
我们的旅途，仿若如此。
“我去的初衷是出去看看外面的世界。回来，是因为在那里没了坚持的意义。”
从来没有人告诉我们该如何走完这趟未知的旅途，但这没关系.因为我们开始需要自己把握自己。
但凡第一次，都是如此耐人寻味的失败。
新生活的10多天以后，坚持便开始与动摇并存。
“谈及结果……我想说，”
我们迷了路。在滂沱大雨的傍晚一路徘徊，静静的仰望着起点和终点而不知所措，找不到一个容的下我们的地方……
揣着各自仅剩的路费，蹒跚地走进拥挤的火车站，将席子往地上一铺，沉沉的躺在满是睡意的大厅里。不知所想，不甚思索。
“我们即将这样的离开，一如我们当初匆忙的来。仿然如初，仿如狼狈不堪。”
23点42分，我们顺着车站熙攘的人流，夹杂着繁多的行李和渺小的感情登上火车。不再有一丝的情绪。然而我自己，开始变得一片空白。
匆匆赶路，四目相接。游离的眼神留不住一点岁月的痕迹，习惯了人声嘈杂，汹涌的人流到处充斥着欲望的气息。
“不知什么时候，在哪儿失落，在哪儿可以再重拾时光。”
一夜、一昼。安静而喧哗。时间带着一切流淌，彼时盛开的花，此时正沉默着。
列车不停，一站又一站。5个人的思绪如梦般的摇曳，再摇曳……仿如电影的镜头，画面里充斥着些许孩子脸上的表情，不论是我们的19岁还是我们的22岁，此刻都将我们与外面的大世界彻底的剥离开来。
但凡迷茫，可回家的感觉与在那里工作时的难熬相比是美妙的。正是这样的对比与拉扯，开始让每个人都觉得回家真好。
“而我们，是最后一拨有这种想法的人。该走的，早都走了。”
窗外一片漆黑。火车里人比我们想像的要多的多。车窗外的夜景并没有我想像的那么动人。不知道该往哪看，满目睡意，却不愿睡去。怕自己一觉醒来，怕一切过于虚无梦幻。疲惫的让双眼一直睁开，将眼前的每一幕都深留在我虔诚的记忆里。
我常等待着去回忆，我喜欢岁月流离感觉。
“我问自己，是什么改变了。我们为什么要回家。”
我不在考虑什么，我说什么都没改变，
但这不是实话。
“一切都变了，我也变了。”
在外苦于工作，难以坚持，乃至与我用一种说法将自己理所当然的遣送回来。
在家过于清闲，无从效力。高不成低不就。乃至与我又用另一种说法将自己压的无所适从。
回来以后我开始专于自己的学业，找了关于自己专业的工作。但不久后我又一辞而别。
原因不解……
我知道这样不好，但大多都是因为不能理想所致。当我带着一切走到生活的边缘，现实与理想的不合开始日渐显露。
现实和理想突然变得很难调解，这使得这一时期的我开始变得反反复复。
“这种思想的体现，开始将我身上的不足慢慢的显现出来，随之而来的反馈，是所有人的诧异。我的自信，我的骄傲，我的理想以及我19岁这年里的一切，都需要因此而开始翻天覆地的反省着。”
不论是留在那里到预定期限回来，还是现在这种“堂而皇之”的逃跑，对我来说都一样有价值。无论是前者还是后者，这种思想的过度对我来说都是一种很好的现实经历。
这是我此刻对现实最好的诠释，第一次失败与第一次成功对我有着同样的意义。
“现在，我需要一个总结和一个重新开始的起点。这对我很重要。”
情节释义：
6月26日，我们一行约80余人（含蚌埠市高技学校人数）赴江苏昆山市富士康企业进行为期3个月的工作合同。
其中，约一半人提前返还。
富士康，世界百强。环境优美，福利甚好。地广人多，厂区之大，非4万人不能容。
我们不用洗衣，可以随便出入各大餐厅，想怎么吃怎么吃.显然，这都是免费的。生活所需，这里应有尽有。
4万人，使这里的拥挤和热闹变的像一座城。
我们满怀信心来到这，这里的一切也近乎人意。
“是什么让我们回来了？
是我们自己，是我们过于相信而却从未历练过的意志。“
种种原因……
晚班12个小时的漫长，工作技术，精神态度和生活习惯。
“这些都使我们那从未磨难过的毅志难以释怀。我开始不理解为何要如此这般的工作。”
才发现我们把现实的"苦"都简单化了，原来我们是那么的不能吃苦。
日夜颠倒的生活。
“不，应该是日夜颠倒的工作，或是日夜颠倒充满工作的生活。”
白天想睡却睡不着，且时光易流。晚上打瞌睡，却漫漫长夜。我们似乎安排不好自己的生活。每天都倍显匆忙。
“不够觉睡，不够时间吃饭。不够时间安排生活里其他的一切。”
到了那我发现，不间断的保持一个动作，哪怕是一直坐着，也是很累。
我们的工作恰好如此，一直坐，坐12个小时。
工厂需要我们的地方，只在一双灵活的手。工作的效益，被一条条流水生产线固定的死死的。
“人只是跟着机器的周期，一刻不闲。”
一个月2000多元的收入外加良好的衣食住行供应。如此正规的工厂，在现实中权衡一下已算是不错的收入。
“时间在这里的价值被体现的淋漓尽致。但当我身在其中的时候，我开始觉得，时间是这里最不值钱的东西。”
现实社会的不平衡，贫富的差距。商人以对自己的微薄之利到现实生活种去征集相当一些人眼里的价值观。这使得为得到那些“月薪2000甚至3000、4000”的人们开始像“奴役”一样的没完没了的工作。
“不谈自由，不谈生活乐趣。”
谈及宿管部的管理员，说自己已然半年没出厂门了……
夜班的工人，工作犯困时闭上双眼依旧可以熟练的”就是如此，终日如此。不回来，只是甘于如此
“F3777037”
以上是我在康准部门富祥厂区（现已收纳为鸿超准部门）里唯一的身份识别.我们之所以能未经线长允许擅自离职，是因为我们将识别卡换成了厂区通行证而来的后果。（识别卡可交换为通行证，通行证视为可以带大量物品进出的唯一证明，交出识别卡换为通行证是可以在一系列规章程序中单一进行的，所以我们没有经过线长而可以直接选择自离）。
之后，我们在厂区最大的餐厅里大吃了一顿。这显然有点最后晚餐的味道。而那张通行证，则结束了那里对于我们的一切...
……
傍晚，微风有雨。陈超、蒋坤、陈卫卫、朱蕾、我，以及我们笨重的行李。
这一切都在临近的暮色中悄无声息的退却着。
回想我们初来的那些日子……百十号人，神情洋溢……
来时的憧憬，旅途的期待。到达后的艰辛以及逃跑时的没落……
我们的旅途，仿若如此。
“我去的初衷是出去看看外面的世界。回来，是因为在那里没了坚持的意义。”
从来没有人告诉我们该如何走完这趟未知的旅途，但这没关系.因为我们开始需要自己把握自己。
但凡第一次，都是如此耐人寻味的失败。
新生活的10多天以后，坚持便开始与动摇并存。
“谈及结果……我想说，”
我们迷了路。在滂沱大雨的傍晚一路徘徊，静静的仰望着起点和终点而不知所措，找不到一个容的下我们的地方……
揣着各自仅剩的路费，蹒跚地走进拥挤的火车站，将席子往地上一铺，沉沉的躺在满是睡意的大厅里。不知所想，不甚思索。
“我们即将这样的离开，一如我们当初匆忙的来。仿然如初，仿如狼狈不堪。”
23点42分，我们顺着车站熙攘的人流，夹杂着繁多的行李和渺小的感情登上火车。不再有一丝的情绪。然而我自己，开始变得一片空白。
匆匆赶路，四目相接。游离的眼神留不住一点岁月的痕迹，习惯了人声嘈杂，汹涌的人流到处充斥着欲望的气息。
“不知什么时候，在哪儿失落，在哪儿可以再重拾时光。”
一夜、一昼。安静而喧哗。时间带着一切流淌，彼时盛开的花，此时正沉默着。
列车不停，一站又一站。5个人的思绪如梦般的摇曳，再摇曳……仿如电影的镜头，画面里充斥着些许孩子脸上的表情，不论是我们的19岁还是我们的22岁，此刻都将我们与外面的大世界彻底的剥离开来。
但凡迷茫，可回家的感觉与在那里工作时的难熬相比是美妙的。正是这样的对比与拉扯，开始让每个人都觉得回家真好。
“而我们，是最后一拨有这种想法的人。该走的，早都走了。”
窗外一片漆黑。火车里人比我们想像的要多的多。车窗外的夜景并没有我想像的那么动人。不知道该往哪看，满目睡意，却不愿睡去。怕自己一觉醒来，怕一切过于虚无梦幻。疲惫的让双眼一直睁开，将眼前的每一幕都深留在我虔诚的记忆里。
我常等待着去回忆，我喜欢岁月流离感觉。
“我问自己，是什么改变了。我们为什么要回家。”
我不在考虑什么，我说什么都没改变，
但这不是实话。
“一切都变了，我也变了。”
在外苦于工作，难以坚持，乃至与我用一种说法将自己理所当然的遣送回来。
在家过于清闲，无从效力。高不成低不就。乃至与我又用另一种说法将自己压的无所适从。
回来以后我开始专于自己的学业，找了关于自己专业的工作。但不久后我又一辞而别。
原因不解……
我知道这样不好，但大多都是因为不能理想所致。当我带着一切走到生活的边缘，现实与理想的不合开始日渐显露。
现实和理想突然变得很难调解，这使得这一时期的我开始变得反反复复。
“这种思想的体现，开始将我身上的不足慢慢的显现出来，随之而来的反馈，是所有人的诧异。我的自信，我的骄傲，我的理想以及我19岁这年里的一切，都需要因此而开始翻天覆地的反省着。”
不论是留在那里到预定期限回来，还是现在这种“堂而皇之”的逃跑，对我来说都一样有价值。无论是前者还是后者，这种思想的过度对我来说都是一种很好的现实经历。
这是我此刻对现实最好的诠释，第一次失败与第一次成功对我有着同样的意义。
“现在，我需要一个总结和一个重新开始的起点。这对我很重要。”
情节释义：
6月26日，我们一行约80余人（含蚌埠市高技学校人数）赴江苏昆山市富士康企业进行为期3个月的工作合同。
其中，约一半人提前返还。
富士康，世界百强。环境优美，福利甚好。地广人多，厂区之大，非4万人不能容。
我们不用洗衣，可以随便出入各大餐厅，想怎么吃怎么吃.显然，这都是免费的。生活所需，这里应有尽有。
4万人，使这里的拥挤和热闹变的像一座城。
我们满怀信心来到这，这里的一切也近乎人意。
“是什么让我们回来了？
是我们自己，是我们过于相信而却从未历练过的意志。“
种种原因……
晚班12个小时的漫长，工作技术，精神态度和生活习惯。
“这些都使我们那从未磨难过的毅志难以释怀。我开始不理解为何要如此这般的工作。”
才发现我们把现实的"苦"都简单化了，原来我们是那么的不能吃苦。
日夜颠倒的生活。
“不，应该是日夜颠倒的工作，或是日夜颠倒充满工作的生活。”
白天想睡却睡不着，且时光易流。晚上打瞌睡，却漫漫长夜。我们似乎安排不好自己的生活。每天都倍显匆忙。
“不够觉睡，不够时间吃饭。不够时间安排生活里其他的一切。”
到了那我发现，不间断的保持一个动作，哪怕是一直坐着，也是很累。
我们的工作恰好如此，一直坐，坐12个小时。
工厂需要我们的地方，只在一双灵活的手。工作的效益，被一条条流水生产线固定的死死的。
“人只是跟着机器的周期，一刻不闲。”
一个月2000多元的收入外加良好的衣食住行供应。如此正规的工厂，在现实中权衡一下已算是不错的收入。
“时间在这里的价值被体现的淋漓尽致。但当我身在其中的时候，我开始觉得，时间是这里最不值钱的东西。”
现实社会的不平衡，贫富的差距。商人以对自己的微薄之利到现实生活种去征集相当一些人眼里的价值观。这使得为得到那些“月薪2000甚至3000、4000”的人们开始像“奴役”一样的没完没了的工作。
“不谈自由，不谈生活乐趣。”
谈及宿管部的管理员，说自己已然半年没出厂门了……
夜班的工人，工作犯困时闭上双眼依旧可以熟练的”就是如此，终日如此。不回来，只是甘于如此
“F3777037”
以上是我在康准部门富祥厂区（现已收纳为鸿超准部门）里唯一的身份识别.我们之所以能未经线长允许擅自离职，是因为我们将识别卡换成了厂区通行证而来的后果。（识别卡可交换为通行证，通行证视为可以带大量物品进出的唯一证明，交出识别卡换为通行证是可以在一系列规章程序中单一进行的，所以我们没有经过线长而可以直接选择自离）。
之后，我们在厂区最大的餐厅里大吃了一顿。这显然有点最后晚餐的味道。而那张通行证，则结束了那里对于我们的一切...
……
傍晚，微风有雨。陈超、蒋坤、陈卫卫、朱蕾、我，以及我们笨重的行李。
这一切都在临近的暮色中悄无声息的退却着。
回想我们初来的那些日子……百十号人，神情洋溢……
